Educate Street

JAVIER HERNÁNDEZ 18 FEB 2008 ZARAGOZA (ABC)
Es el signo de los tiempos. Cada vez, las estrellas del deporte son más jóvenes. También en el mundo de las dos ruedas. Ayer, fueron los precoces Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, las dos grandes referencias actuales del motociclismo español. Hoy es Marc Márquez, con los 15 recién cumplidos (el domingo), la edad mínima para correr en el Mundial, y cómo no, en un circuito, en este caso en Jerez, donde este martes el nuevo benjamín del Mundial saldrá a pista con su KTM de 125 bajo los colores de Repsol, su debut en el Mundial.

Todavía con un diente de leche

Marc devora y eso que aún no se le ha caído, según su madre, el último diente de leche. Otro dato: tampoco puede hacer pesas porque todavía tiene que pegar el estirón, que, como en esos dientes que tardaron en salir, se presenta tardío.

También está en edad de ir a la escuela. «Estoy estudiando tercero de la ESO y, de momento, me voy apañando aunque me cuesta un poco», reconoce con la misma soltura con la que pilota su moto. El problema será cuando empiece en marzo el Mundial. Saca buenas notas, dice, pero tendrá que faltar a muchas clases, lo que le obligará a esforzarse entre circuito y circuito para poder aprobar a final de curso.

Un sueño

Marc, dorsal número 93, está viviendo un sueño. De luchar en el Campeonato de España de Velocidad (también ha sido campeón de España de motocross-iniciación y de Cataluña de 125 en 2005 y 2006), donde el año pasado quedó en novena posición, a hacerlo con la elite mundial. «Se lo ha ganado», decía el pasado jueves su padre, Juliá, en la presentación del equipo en Zaragoza, junto a los Dani Pedrosa, Nicky Hayden (MotoGP), Julián Simón (250) y Esteve Rabat (125), mientras no quitaba ojo a Álex, el otro infante (once años) de la familia que ya empieza a despuntar (campeón de la Copa Metrakit de Cataluña en 50 c.c. y subcampeón en 70 c.c.) y que empieza a parecer una repetición de los hermanos Aleix y Pol Espargaró (ambos ya en el Mundial).

Allí, en la capital del Ebro, se le notaba que estaba en una nube, haciéndose fotos con «Fluvi», la mascota de «Expo Zaragoza 2008», en el puente sobre el canal de aguas bravas, junto al resto de sus nuevos compañeros. O después atendiendo a los medios en el centro internacional de prensa, sin dejar el recinto que este verano rendirá culto al agua.

«Va a ser una temporada difícil para él», vaticina Dani Pedrosa, su ídolo, el espejo en el que mirarse, porque «va a viajar mucho». ¿El mejor consejo? «Tiene que tener la mente rápida». Palabra del tricampeón. Como Pedrosa en su día, Márquez también es una pluma de tan sólo 43 kilos que le obliga a llevar un lastre de 15 kilos para cumplir con la mínima de peso piloto-máquina. El pequeño Marc, pese a su edad y a su evidente cara de niño, no se amilana. «Mi objetivo es ser campeón del mundo, pero tengo que ir paso a paso y con calma», explica a ABC. Por ahora, se conforma con «quedar entre el 15 y el 20» e ir «cogiendo su propio camino», puntualiza Emilio Alzamora, ex campeón de 125 y mánager del pequeño Marc. Y una de las primeras condiciones para convertirse en figura, al margen de estar «ya corriendo con los buenos», debe ser la de coger peso para poder manejar bien su montura, sobre todo en los cambios de dirección, punto débil en su fino estilo de pilotaje. Otra es la alimentación, tarea de su madre. Roser supervisa que haga bien las cinco comidas, le prepara los batidos de a litro y medio, -los cocidos que le hace su «yaya» también están incluidos-, las meriendas, los entrecots y los platos de pasta para cenar. «Come -asegura su progenitora- como una lima, pero no sé donde lo echa».
ABC

Márquez se pone a dieta para engordar
Alzamora explica que su pupilo sigue un plan de alimentación para subir su peso y rebajar los 17 kilos de lastre que lleva su moto.

Pesa 43 y ya ha ganado ocho en un año Imaginen que en una acción tan rutinaria como ascender un tramo de escaleras nos incorporan una mochila con 17 kilos de piedras. Dificultaría mucho la historia. Pues eso es lo que le sucede a Marc Márquez cuando se sube a la KTM con la que afrontará su primera temporada mundialista a partir del 9 de marzo. El peso mínimo exigido en 125cc para el conjunto moto-piloto es de 136 kilos y la única forma de que el catalán llegue a esa cifra es lastrando su moto con 17 kilos, a base de placas de plomo.

El de Cervera (Lleida) cumplirá 15 años el 27 de febrero. Será el benjamín de la parrilla, y también el más menudo, pues sólo pesa 43 kilos repartidos en sus 150 centímetros de estatura, lo que le ha llevado a someterse a una dieta especial para ganar masa corporal.

De la mano de Márquez regresará a los grandes premios este año Emilio Alzamora, ejerciendo las funciones de representante y asesor deportivo del piloto, que está enrolado en la escudería Repsol KTM. El campeón de 125cc de 1999 explica el curioso caso de su pupilo: "Hay chicos y chicas más grandes que Marc con su edad, pero los estudios que le han hecho de los huesos dicen que llegará cuando desarrolle al 1,70 ó 1,75 de altura. Mientras esto sucede, el equipo médico que le controla le ha puesto una dieta especial para que se nutra bien e intente ganar más peso".

Esa dieta consiste en cinco comidas al día. Un desayuno con cereales, un bocadillo de embutido a media mañana, comida centrada en la fécula y la pasta, una merienda a base de bocata y un batido rico en proteínas de litro y medio y, para cenar, más pasta.

Según Alzamora, "todo se lleva con coherencia porque no se le pretende inflar. Marc, por su edad, no puede hacer mucho trabajo de pesas, y de lo que se trata es de controlar el sobreesfuerzo que él sí hace a diferencia de otros niños de su edad. Hay que tener paciencia. Está fuerte y va creciendo. La prueba es que el año pasado arrancó el CEV con 35 kilos, acabó la temporada con 40 y ahora mismo pesa 43. Ha ganado ocho kilos en un año".

Pese a esa ganancia de ocho kilos en una temporada, y a falta de que llegue el estirón del chaval, Alzamora asegura que el obligado lastre de los 17 kilos "se hace buscando un mono pesado y metiendo placas de plomo en la parte baja de la moto: la quilla, bajo el basculante y bajo el escape". También dice que "todo esto es una faena y dificulta los cambios de dirección y las trazadas a la entrada y salida de las curvas, por las inercias de los pesos. Es una faena enorme, pero él tiene un don innato para ir en moto y con ello lo resuelve".

Márquez asume el hecho con resignación, porque su maestro le ha inculcado que "sólo hay un camino para ser piloto profesional y pasa por el sacrificio y la dedicación absoluta. Es necesaria la disciplina y Marc lo lleva bien. Es un niño que pronto cumplirá los 15 años, pero lleva mucho tiempo en las carreras. Primero fue con su padre, en las minimotos, y desde los once años va en motos de gran premio. Le apasiona el motociclismo". Le empezaremos a disfrutar en el Mundial en breve.  AS

RELACIONADOS
De fan a ídolo en meses
 »Bojan Krkic, Ricky Rubio, Carlos Boluda y Javier Villa. ARCHIVO 20minutoss
Se les podría llamar niños prodigio, precoces, especiales... pero sólo son apasionados del deporte. Lo curioso de estos chicos, la mayoría menores de edad, es que han pasado, de un día para otro, de admirar a las estrellas a jugar con ellas.

M. TORREGROSA. 08.02.2008
El pasado miércoles, Bojan Krkic (17 años) iba a debutar con la absoluta de fútbol y convertirse en el más joven en vestir la roja, pero un mareo retrasó ese momento. Mientras, la afición sueña con él para la Eurocopa. Además, Bojan se ha convertido en la ilusión del Barça, equipo en el que debutó con 16 años, y en una de sus piezas clave.

Lleva más de 800 goles desde su debut en los benjamines y, entre otros récords, ostenta el del más joven en marcar en Champions.

Ricky Rubio

También el pasado miércoles, la Federación Internacional de Baloncesto nombró a Ricky Rubio (17 años, del Joventut) mejor jugador joven del año en Europa. Este base, que en octubre de 2005 fue el más joven en debutar en la ACB, tiene unas cifras tan llamativas que las previsiones del draft de la NBA para 2009 le colocan en el número uno. Mientras, Pepu Hernández se plantea llevarle a los JJ OO.

No son los únicos. También hay grandes expectativas con el atleta Álvaro Rodríguez (20 años), con el gimnasta Sergio Muñoz (18), el piloto Javi Villa (20) o el tenista Carlos Boluda (15). Se hablará de todos, y mucho.

Los pequeños genios

Uno de los casos más llamativos es el de la catalana Gisela Pulido, que con sólo 13 años ya ha ganado cuatro Mundiales de Kite Surf, categoría en que se muestra imbatible desde que ganó el primero, con diez años. Por otro lado, el pequeño Marc Márquez debutará este año, con 15 recién cumplidos, en el Mundial de Motociclismo, en la categoría de 125 cc. Ya le llaman el futuro Pedrosa.

Tras Nadal y Alonso

Carlos Boluda: A sus 15 años, el alicantino suma dos Mundiales de Tenis sub-14, una proeza única.

Javier Villa: Tiene 20 años. En 2004 ganó la Copa Junior de F3 y es elúnico español que ha ganado carreras en GP2 (tres en total). 20m